富临长运
8月10日下午，随着最后一辆赛时应急分调车辆驶出娇保停车场，富临长运整个大运会交通运输保障任务画上完美句号。
赛时车辆于最后一批次退场，肩负着收尾重任。所属137辆车主要服务于主媒体中心、技术官员、应急抵离及3T（贵宾）分调。由于客群特殊，组委会对车辆车龄、车况、人员资质要求极高，同时受各种因素影响，车辆整备工作难度极大。富临长运从6月初展开车辆运调，对车辆及人员进行层层筛选，严把资质审查关，筹备过程荆棘满途，最终通过全司上下团结协作，车辆均按要求整备并如期交付。
7月14日第一批媒体分调车辆进场，7月20日陆续完成所有赛时车辆、人员入场交接。富临长运安全、经发、车技职能部门协作联动，由经发部派驻的专班组人员立即对接执行组相关人员，着手车贴安装、深度清洁、全覆盖培训、安检问题整改等事宜。主媒体分调中心用车80辆，主要运送世界各地媒体人员至各场馆，是整个赛时期间最重要的服务对象，技术官员与应急分调车辆数较少但任务分布在5～6个点位，3T（贵宾）分调运送重要客群，每日行程不确定，对驾驶员配合度及服务质量要求较高。赛时期间，随时会出现突发、临时紧急任务，因人证审查通道关闭较早，各分调人证、车证又具独立属性，相互不能互通互换，造成人员临时变化无法切换的困局等类似问题，专班组人员必须迅速响应处理解决，不能有一丝懈怠，确保任务顺利推进。为压实安全管理及服务质量，确保赛时任务安全平稳运行，专班组人员根据各分调的客群属性、点位分布、行程任务情况，安排9名管理人员在各点位协助管理（其中2名为外协单位人员）。从前期的线路踏勘到后期的赛时运行，专班组人员要求驻点人员每日对驾驶员进行安全告诫，严格按要求做好行车规范及礼貌用语，及时传达各种临时行任务，配合分调做好日常管理规定动作，利用晨会、用餐、收班人员集中时间问询谈心，每日在微信群进行工作小结，对当日出现的异常情况上报反馈，对出现的问题及时沟通解决。同时，做好驾驶员关心关怀及情绪稳定管理，满足生活所需后勤保障。
收官完美聚神力，落幕安归启运通。截至8月10日最后17辆退场，赛时车辆服务周期最高达27天，部分驾驶员因表现突出还获得了交通保障执行组颁发的每日之星、每周之星、闪耀之星等殊荣，为公司争得了荣誉。退场结束间，公交集团各分调中心驻点管理员及酒店场馆中心人员与富临长运各驻点团队留影告别，对相互协作表示满意。富临长运运输保障团队以精心、精细、精湛的管理水平及专业技能，确保了各分调运输保障任务安全有序完成，助力大运会交通运输保障任务圆满结束，赢得了交通保障执行组的充分肯定和高度赞扬。
彤熙商贸
8月11日上午，大运村送走最后一批客群，装载4国代表团物品的行李车缓缓驶出陆续离开，正式标志着大运会物流保障工作的圆满完成。
8月8日闭幕式以后，彤熙商贸物流运输保障组迎来了一波又一波物资撤离运输高峰——
8月9日，送离中国、美国、澳大利亚、意大利等32国代表团40趟次；
8月10日，送离日本、南非、匈牙利、波兰等17国代表团26趟次；
8月11日，送离阿根廷、巴西、土库曼斯坦4国4个代表团9趟次。
彤熙商贸物流运输保障组以“零纠纷、零事故、零抛锚、零投诉”的服务理念贯穿始终，27个日夜坚持不懈、奋力拼搏，坚定使命必达的决心，拿出舍我其谁的担当，树牢精益求精的匠心，认真学习大运知识，扎实有序做好服务保障，持续提升精准化、精细化服务水平，全面落实落细物流车辆管理，保障各领域各环节工作细节。大家头顶烈日，身披汗水，将富临运业人艰苦奋斗的作风体现得淋漓尽致。彤熙商贸优异的表现获得了大运会交通保障执行组的高度赞许和一致认可，为本次大运会物流保障工作的正式收官画上了一个完美的句号。
