黄玉华是富临长运旅游客运分公司的一名通勤车驾驶员。从事驾驶工作18年来，他凭借精湛的驾驶技术、极强的行车安全意识以及对车辆技术状况的严格要求，在平凡的驾驶岗位上做出了不平凡的业绩。他已安全行车达100多万公里，在公司曾获2014年技术标兵、2015年岗位标兵、2018年安全生产先进驾驶员等称号，还曾荣获成都市交通运输局、成都市公安局交通管理局颁发的2013年成都市安全文明驾驶人称号。
行车“慢行”原则
黄玉华精湛的驾驶技术早已被大家公认。他经常利用业余时间，学习车辆驾驶方面的知识，并与身边同事交流，共同探讨驾驶技术，提升专业素养。
在驾驶过程中，他不断积累好的行车方法，久而久之，总结出适合自己的开车“秘诀”——行车“慢行”原则。他说：“慢是一个宝。”所谓“慢”，就是“起步慢、过交叉路口慢、两车交会慢、下坡慢、发现有斑马线标志慢、倒车转弯慢、超车慢、驶进城镇慢、恶劣天气慢”。
多年来，他遵循着“慢行”原则，多次避免了事故的发生。有一次，下雨天，他驾驶车辆途经一个路口时，考虑到雨天能见度较低，道路情况复杂，他特地降低车速，缓慢行驶，果然发现前方有两辆私家车碰擦在一起。由于车速不快，黄玉华驾驶的大客车顺利绕过事故车辆，避免了车辆追尾。这样的例子屡见不鲜。
安全“紧箍咒”
黄玉华不仅驾驶技术过硬，极强的行车安全意识也是他取得安全行车100多万公里的“法宝”。自走上驾驶员岗位，握上方向盘，他就给自己戴上了“紧箍咒”。他时刻告诉自己：“无论何时、何地都要保持安全行车的高度警惕性。天气怎样变化，道路交通状况怎样复杂，都要保持良好的心态、冷静的头脑。”
有一次，他从沃尔沃厂区返回停车场的红绿灯处，考虑到是下班高峰，他在绿灯通行还有好几秒钟的时候，提前停下车。果然，路口一位骑着三轮车的老太闯了出来。极强的行车安全意识帮助他避免了一次事故。
黄玉华总说：“乘客把安全托付给我们，我们要对乘客负责，对企业负责，对自己负责，安全责任重于泰山。”他始终把安全工作放在第一位。
开好安全车
熟悉黄玉华的人都知道，他对车辆的技术性能要求十分严格。他平时特别注重车辆的维护和保养，每次发车前、收班后都会对车辆进行一丝不苟的检查，发现毛病及时修复。
一次中秋节，黄玉华驾驶车辆加班到眉山，到达眉山车站返回路途中忽然发觉车辆车身抖动厉害，立即停车进行检查。凭着自己多年来的经验，判断故障原因是车辆油路突然堵塞引起发动机抖动。他没有弃车赶回家过节，而是立即陪同修理工对车辆进行突击修理，直到晚上近9点修理完毕才放心地赶回家。
正是有着这股韧劲和强烈的工作责任心，他所驾驶的车辆技术状况始终保持完好状态，从未发生过抛锚救济现象。
节油能手
黄玉华不仅用心开好安全车，他还是公司的“节油能手”。“作为驾驶员，首先想到的肯定是乘客的乘车安全。若开车时谨慎驾驶、匀速行驶，少踩急刹，不猛踩油门，在红绿灯或车站前提前减速，就能做到节能降耗。”他如是说。
“我的岗位很普通，通勤车是项目方上下班出行的重要交通工具，我每天驾驶通勤车穿梭在城市的大街小巷，把每位乘客都安全送到目的地，我就感到特别自豪。”黄玉华用质朴的语言道出了属于他的“工匠精神”。他用行动展现了一名优秀员工在平凡岗位上的不凡，展现了一名优秀通勤车驾驶员的风采。
