10月8日，四川省委常委、成都市委书记曹立军调研成都市服务成渝地区双城经济圈建设工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于推动成渝地区双城经济圈建设的重要指示要求，认真落实党中央、国务院和省委、省政府决策部署，全面落实推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第十二次会议精神，聚焦“一体化”和“高质量”，做优做强极核功能，有力有效深化合作，在推动双核联动联建上展现更大作为。
成渝“便民快巴”搭建起高频次、低成本、高便捷的双城出行新通道，方便两地市民就近乘车、无缝换乘。曹立军察看成渝“便民快巴”停靠点，了解“便民快巴”运营情况和乘客乘坐体验，强调要聚焦便民、利民、惠民，持续谋划推出“小而美”的民生举措，努力让双城生活、同城体验更加可感可及。
在成渝便民快巴牛市口发车点，富临运业党委书记、总经理蔡亮发现场汇报了线路运行有关情况。蔡亮发介绍道，受高铁快速发展影响，传统班线大巴于2018年退出成渝客运市场，但两地务工人员、在校学生等群体对高性价比跨城出行仍有迫切需求。今年6月26日，富临运业联合省汽成运、渝运集团，重启成渝省际定制客运通道，与高铁形成差异化补位。目前，成渝便民快巴已开通成都牛市口至重庆北站、成都火车南站至重庆陈家坪两条线路，投放20台新能源大巴，实行50元普惠票价，依托天府行等数字化平台，实现线上购票、大数据动态调度。上下客点均布局在城市公交地铁换乘枢纽节点，方便市民就近乘车、无缝接驳公共交通。通过智能调度降低车辆空驶率，叠加新能源客车低能耗优势，有力支撑50元普惠票价落地，保障线路可持续运营。
调研中，曹立军强调，提升成渝地区双城经济圈发展能级，打造高质量发展重要增长极，是党中央着眼区域协调发展大局赋予我们新的战略使命。要高效运行双核联动联建机制，抢抓“十五五”开局机遇，主动加强与重庆沟通对接，共同研究重大合作任务、推进重大项目、解决重大问题，做到同题共答、同频共振。要不断深化项目共推机制，聚焦“五个共建”“五个互联互通”，清单化、项目化共同谋划实施一批合作项目、协同事项，携手打造一批标志性成果。要健全完善多方参与机制，有序推进干部人才双向交流，支持经营主体、社会力量等深度参与，进一步凝聚多元共建合力，不断推动双核联动联建走深走实。
截至9月底，成渝便民快巴累计运送旅客15万人次，日均发班40班以上，日均客流1500人次，平均上座率85%；国庆假期，累计运送旅客1.9万人次，综合上座率93%。富临运业旗下天府行平台以成渝便民快巴为代表的便民快巴业务，在国庆黄金周期间累计运输旅客22.1万人次，同比增加约11万人次，日均客流2.8万人次，整体上座率近86%，正成为平台流量增长及企业转型的重要支撑点。
调研结束后，蔡亮发表示，富临运业将坚决贯彻落实市委、市政府相关决策及曹立军书记的指示精神，严守安全生产底线，紧跟客流动态变化，持续优化班次配置与站点布局，不断提升服务质量；同时拓展川渝省际线路网络，在巩固成渝主线稳定运营的基础上，择机开行成都至重庆原“江八县”线路；扩大省内服务覆盖面，加快成都至泸州、宜宾、巴中等线路落地投运，为成渝地区双城经济圈建设和广大群众便捷出行贡献更大力量。
（本文综合自成都发布）
